Generation I: 1964 – 1974

1960 beginnt die Ford Motor Company, einen Zweisitzer zu entwickeln, der auf dem Ford Falcon aufbauen sollte. Der Name dieses Fahrzeugs wurde von einem Kampfflugzeug aus dem 2. Weltkrieg, dem P51 Mustang, abgeleitet: Ford Mustang.

Nach fast 4 Jahren Entwicklungsarbeit wird der Ford Mustang erstmals am 17. April 1964 auf der Weltausstellung in New York mit einem 6-Zylinder-Motor vorgestellt. Dieses Modell wurde zum Einführungspreis von 2.368,00 $ angeboten und am ersten Tag gehen bereits 22.000 Bestellungen ein.
Die Erwartungen, die auf 100.000 verkaufte Autos im ersten Jahr angesetzt wurden, werden mit 417.000 bestellten Fahrzeugen stark übertroffen.

Der erste Mustang verlässt am 09.März 1964 das Band in Dearborn in Michigan und ist heute im Henry Ford Museum ausgestellt.

1965 wird ein Modell neu vorgestellt, das in der heutigen Zeit als Klassiker gilt -
der Ford Mustang Shelby GT350 mit einem 306 PS-starken V8-Motor.

In den folgenden Jahren werden die Modelle immer leistungsstärker:

Der neue Shelby bekommt 355 PS und die Cobra R wird mit 370 PS herausgebracht.

1968 wird der Mustang durch seinen Filmauftritt in „Bullitt“ noch bekannter. Damals fuhr der Schauspieler Steve McQueen einen Mustang GT 390.

Ab 1973 wird die Produktion mit extrem leistungsstarken Motoren aufgrund der Energiekrise vorrübergehend eingestellt. Fortan wird auch kein Cabrio mehr hergestellt.

Generation II: 1974 – 1978

Ab dem Jahre 1974 wird ein komplett neu entwickeltes Modell des Ford Mustangs produziert.
Dieses wird mit sparsameren Motoren angeboten:
- einem 2.3 Liter mit 90 PS und einem 2.8 Liter V6-Motor mit 100 PS.
1975 wird noch eine weitere Motorisierung herausgebracht:
- ein V8-Motor mit 130 PS und Automatikgetriebe.

Generation III: 1979 – 1993

Im Jahr 1993 wird ein weiteres neues Modell herausgebracht, das höher, länger und 100 kg leichter als sein Vorgänger ist.
Dieser neue Ford Mustang ist auch äußerlich verändert worden. Alte traditionelle Merkmale werden durch einen europäischen „Look“ ersetzt.
Anfangs werden vier verschiedene Motorisierungen angeboten:
- 2.3 Liter
- 2.8 Liter V6
- 3.3 Liter Reihen-6-Zylinder
- 5.0 Liter V8 mit 140 PS.

1982 meldet sich der Ford Mustang GT mit einem 5.0 Liter V8-Motor mit 157 PS zurück.
Ein Jahr später gibt es auch wieder eine Cabrio-Version.
1993 sind die limitierten Auflagen des SVT Mustang Cobra und des Mustang Cobra R, einer straßentauglichen Rennversion, schon ausverkauft, noch bevor sie in Produktion gegangen waren.

Generation IV: 1994 – 2004

Zum 30-jährigen Jubiläum des Ford Mustang wird ein komplett neues Fahrzeug entwickelt, das in Sachen Aussehen und Motorisierung an die erste Generation erinnern sollte.
Somit gibt es wieder Modelle mit 4.6 Liter V8-Motoren, die wie in der Cobra teilweise 305 PS stark waren.

1999 wird eine Überarbeitung vorgenommen, bei der die Motorhaube, der Kühlergrill und die Lichter verändert werden.Weiter Neuerungen sind zum Beispiel die Einzelradaufhängung vorne und größere Motoren.

Im Jahre 2000 kommt die dritte Straßenversion des SVT Mustang Cobra R mit 385 PS in einem 5.4 Liter V8-Motor in einer limitierten Auflage von 300 Exemplaren auf den Markt.
2003 später kommt mit dem Mustang Cobra der leistungsstärkste Mustang aller Zeiten heraus. Er bringt es auf 390 PS. Bis 2004 werden alle Ford Mustangs in Dearborn in Michigan gebaut.

Generation V: ab 2005

Nach fast 10 Jahren bringt die Ford Motor Company erneut einen Ford Mustang auf den Markt, der diesmal an verschiedenen Standorten über die ganzen Vereinigten Staaten verteilt gebaut werden sollte.
Auch das 2005er Modell ist komplett neu entwickelt worden, d.h. es wurde nichts vom Vorgänger übernommen und es wurde in Anlehnung an das „Muscle Car“ der 60er Jahre gestaltet.
Die Optik wirkt durch die lang gezogene Motorhaube, das kurze Heck und die Haifisch-Schnauze besonders kraftvoll.
Dies wird nicht zuletzt durch die neuen Motoren unterstützt:
- 4.0 Liter V6 mit 210 PS und
- 4.6 Liter V8 mit 300 PS.

Mit dem aktuellen Mustang GT hat Ford den leistungsstärksten Serien-Mustang aller Zeiten auf den Markt gebracht.
Der Mustang wird sowohl als Coupé als auch als Cabrio mit elektrischem Verdeck angeboten.

Der 2005er Mustang besitzt auch einige technische Neuerungen wie ABS – im V8 serienmäßig, im V6 gegen Aufpreis –, Traktionskontrolle und serienmäßige Frontairbags. Optional sind auch Seitenairbags erhältlich.

Genauso wie sein Äußeres erinnert der Innenraum mit seinem Retro-Look stark an die erste Generation des Mustangs.
Mit dem 2005er Ford Mustang hat Ford wieder an die früheren Verkaufserfolge von bisher 8 Mio. verkauften Fahrzeugen anknüpfen können und im vergangenen Jahr ca. 200.000 neue Mustangs verkauft.